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슈퍼레이스 6000 클래스, 새 바디로 '도요타 GR 수프라' 선정

송고시간2020-01-21 10:56

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도요타 'GR 수프라'
도요타 'GR 수프라'

[연합뉴스 자료사진]

(서울=연합뉴스) 이영호 기자 = CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십의 최상위 레벨인 6000 클래스가 2020시즌 새로운 외형의 경주차로 팬들을 다시 만난다.

4년 동안 서킷을 누볐던 캐딜락 'ATS-V' 모델 대신 올해부터는 도요타 'GR 수프라' 모델로 새롭게 단장한다.

슈퍼레이스는 21일 "도요타의 'GR 수프라'가 2020시즌 슈퍼레이스 6000 클래스에 출전하는 머신들의 바디로 선정됐다"고 밝혔다.

6000 클래스에 출전하는 머신은 양산 차의 외관 디자인을 적용해 강화 플라스틱 등 가벼운 소재로 제작한 카울(차량의 자체)을 얹는다. 어떤 바디를 선택하느냐에 따라 레이스의 느낌도 달라지게 마련이다.

2008년 첫 레이스에 나선 6000 클래스는 당시 첫 바디로 국산 스포츠카인 스피라를 선택했다. 이후 캐딜락 CTS(2009년), 현대 제네시스(2012년), 캐딜락 ATS-V(2016년)을 거쳐 올해부터 도요타 'GR 수프라'로 변신하게 된다.

수프라는 2002년 이후 생산이 중단됐다가 지난해 17년 만에 재탄생한 스포츠카로 지난해부터 나스카(전미스톡카경주협회)에 출전하는 머신들의 바디로 사용되고 있다.

새 바디로 단장하는 슈퍼레이스 6000 클래스는 4월 25~26일 에버랜드 스피드웨이에서 열리는 2020 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십 개막전을 통해 모터스포츠 팬들과 재회한다.

슈퍼레이스 6000 클래스 머신들의 바디 변천사
슈퍼레이스 6000 클래스 머신들의 바디 변천사

2008년 스피라(왼쪽 위), 2009년 캐딜락 CTS(오른쪽 위), 2012년 현대 제네시스(왼쪽 아래), 2016년 캐딜락 ATS-V [슈퍼레이스 제공]

horn90@yna.co.kr

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